СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: От ЭЦМ КБЦШ - к перспективной МПЦ
Старый 21.01.2018, 21:49   #1010 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович Посмотреть сообщение
Если убрать привычное понимание ЭЦ. В каждом объекте свой процессор и программируем сам объект. Например светофор, приходит команда на открытие, обменивается данными с соседними объектами и зажигает соотв. огонь.
От ДСП или ДНЦ только команды, а как их выполнять решает само устройство.
Админ может менять программу с использованием пароля, возможно даже обязательным присутствием шн на объекте(созвонились, шн нажал кнопку, разрешил программирование)
Обязательно резервирование, при неисправности переходим на резервный комплект.
На одном светофоре две схемы основной и резервный, в ЭП два мотора и две схемы, в РЦ две параллельные ТРЦ
Как взаимозависимости проверяться будут? Один и тот же светофор может ограждать совершенно разные маршруты, при этом должны проверяться совершенно разные условия возможности или невозможности открытия этого светофора. Какое устройство "определит круг общения" этого светофора в различных маршрутах?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика