СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Справка= Справка о состоянии безопасности движения за 13 апреля 2014 г.
Старый 17.01.2018, 16:18   #111 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для вэндер

Регистрация: 02.04.2012
Адрес: ТЧЭ-13
Сообщений: 83
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 52
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение


Ой ли?
Вы путаете дугу, которая возникает при разрыве индуктивной цепи с дугой, которая возникает при электрическом пробое воздушного (или еще какого-то диэлектрического) промежутка. Во втором случае в момент возникновения дуги ток вообще равен нулю.
В момент пробоя воздушного или еще какого-то промежутка, цепь замыкается. А при замкнутой цепи возникает направленное движение заряженных частиц (т.е. ТОК), а в момент кз ток максимальный.
вэндер вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика