Цитата:
Сообщение от sbranki
Радиостанция 43 РТС-А2-ЧМ . Юго - западная железная дорога.
|
А это где? Город?
Я уже уволился инвалидности, но в Питере в Балтийском КРП запчастей полно. По поводу связи с ДНЦ вопрос. А что за аппаратура стоит у ДНЦ
А какая в ЛАЗе? Чтобы была связь с ДНЦ нужно чтобы у ДНЦ стояла распорядительная станция под эту радиостанцию хотя бы СР 234 и в ЛАЗах тоже на ту же станцию. Например БУП. Это когда в линию дается 3300 а из нее преобразуется постоянный ток для установки 43РТС на передачу. 43РТС чаще всего дохнут электролиты. Меняйте все подряд на импортные. В приемопередатчике очень много всяких хитростей. Устранение возбуда путем развязки питания ШП дросселем и керамикой.
Очень много плохих контактов на печатной плате. Берите лупу и просматривайте трещины в пайках. Далее дохнут кондюки оранжевые флажки К73-11, тоже меняйте их все к черту. Настройка контуров уходит, нужно постоянно подкручивать. Ну и иногда транзисторы дохнут. Большая проблема в блоках 3С у них модификаций аж штук 10 наберется и ни одна из них не работает как надо. А вообще учись. Молодой чай? Наша смена? Набирайся ума. Если можешь возьми командировку в Питер на наше КРП там тебя подучат. Если бы я там работал, то с удовольствием бы подучил.
Образование какое? Чтобы хорошо разбираться нужно не менее высшего. Все остальное приобретается только в процессе накопления опыта ремонта и усидчивости. Если чего рубишь мозгами, то много будет предложений по усовершенствованию этих радиостанций. У меня например вообще были свой схемы блоков 43РТС на микросхемах КМОП.
Да и еще, Мы от этих радиостанций просто отказывались, по причине указания их не принимать в ремонт и снимать по мере выработки ресурса.
Локомотивщиков заставляем покупать РВС-1 Ижевского радиозавода. Стационар ставили РС-46МЦ и РВС-1-12. В ЛАЗах аппаратура тоже под эти радиостанции. Сейчас ставят системы какие-то аж навороченные, в ОАО РЖД выпендриваются чтобы все было подороже поставить и забыть. По моему мнению пока лучше РС-46МЦ и РВС-1 ничего нет. Жаль что наши деньги на ветер выкидывают, но для нас, для них это выгодно купить, а далее по отработанной схеме все происходит. Пензенские радиостанции немного похуже, но тоже можно ставить. У них ремонт посложнее и программа под связюков заточена, очень неудобная, и неудобен монтаж. много всяких шлангов и блоки корпуса трубок динамиков пультов, просто игрушечные, но связюки знают ее как Пегас и рабочий СТОЛ У НИХ ИМЕЕТ Связь С ЭТОЙ РАДИОСТАНЦИЕЙ. Перестраивают на расстоянии.
