СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: "Дальнобойное" переговорное устройство
Старый 11.01.2018, 22:20   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Марк, я бы поэкспериментировал на эту тему, включив бы трубки через источник вольт так в 60.
Прочитал в инете, что ТА-57 бьет до 250 км. А там батарейка, если мне память не изменяет, на 9 вольт.
Напряжение батареи ТА-57 в данном случае роли не играет. 250 км - это в случае цветной воздушной цепи. Можно и дальше переговорить, возможно, вызов индукторный не пройдет. Попробовать 60-ти вольтовый источник стОит. Во всяком случае, именно такой и применяли для прозвонки - батарею типа БАС-60 или БАС-80. Усилительный участок по магистральному кабелю - тянуло точно. Это - в среднем 19 км, +/-.

Последний раз редактировалось Скиталец; 11.01.2018 в 22:49.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика