Цитата:
|
Сообщение от ИринаК
Существуют ли типовые решения по включению маршрутного и выходного светофора?
|
Маршрутный светофор - по обычным решениям, выходной в Вашем случае надо делать по решениям 410807-ТМП, альбом 1, часть 1, стр. 20 "Поездной светофор с участка пути".
С кодированием будут проблемы (в случае с бесстрелочным участком перед выходным светофором достаточной длины проблемы более-менее решаемые) - типовых решений для светофоров в горловинах нет. Общие принципы для разработки схем берите из альбомов по кодированию и указаний 1247/1654, 1671, 1672, 1674, 1678, 1755, 1768 - из этих указаний КОСВЕННО следует необходимость кодирования участка перед выходным светофором без установки маршрута для фиксации проезда красного, предъявляются требования к минимальной длине кодируемого участка. Прямых указаний ГТСС и решений по кодированию маршрутов до светофоров в горловинах пока не встречал.
Также возникает вопрос - какое расстояние между маршрутником и выходным? Тяговые делали? По тормозам хватает? Вновь устанавливаемые светофоры по главным путям должны ставиться на расстоянии не менее 1000 м. Какая задача решается переносом выходного светофора?
