Цитата:
Сообщение от Bram
1. Т.к. равенства ЭДС производят в канаве, твоя конструкция ИШ не рассчитана на опирание только на подошвы рельс. А если предусмотреть в конструкции, чтоб середина не прогибалась, слесарю однозначно будет тесно в нутрях половинке ИШ.
|
Шлейф лёгкий, при необходимости "кручения катушек", его можно подвинуть дальше под локомотив. Потом обратно вытянуть под катушки, для измерений. На канаве- да, складывается, падлюка. После "внезапного" запуска миллеровской дороги, ребята с ним маялись на канаве ТО-2. Если кому потребно, надо дополнительные ребра жесткости из двух отрезков таких же труб и 4 клипс собрать.
Цитата:
|
2. При составлении акта измерений параметров ПК, значение ЭДС пишем на каждую катушку индивидуально. Так что, по любому придётся бегать с милливольтметром.
|
Ну, при осмотре - да. Придётся таки пробежаться кругом пару раз.
