Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ
А почему, такая задача до сих пор не поставлена? Сертификационный орган должен быть в составе РЖД, иначе нам столько предоставят сертификатов от различных однодневных органов, только держись. И сертификат при утверждении должен быть не один, а как минимум два и обязательно один из них должен быть от органа РЖД.
|
Это - вряд ли...
Сертификация - "дело государево". Есть ФБУ "РС ФЖД" - структура, подведомственная ФАЖТу, которое в свою очередь подведомственно Минтрансу.
А ОАО "РЖД" - это коммерческая структура, в контексте разговора - потребитель продукции. Согласитесь, что потребитель не может быть "сертификатором".
Николай Николаевич добавил 24.12.2017 в 08:50
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ
ГОСТОв сейчас много, только держись при проверке их действительности! Почему до сих пор не составлен перечень обязательных, действующих ГОСТов для наших систем. Почему эти ГОСТы приходиться добывать в интернете?
|
ГОСТов много, только для СЦБ - ГОСТов по сути нет вообще, а те, что есть - абсолютно пустые и неработающие.
Но вот обязательными ГОСТы не являются - такова политика государства.
Мне думается, ГОСТы можно добывать не только в Интернете - можете купить их в Росстандарте.
