СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Надёжность и безопасность МПЦ
Старый 23.12.2017, 19:36   #194 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от m911ex Посмотреть сообщение
А каков процент отказов по угольному контакту в СССР и сейчас относительно других СЦБинных отказов? Может быть ЭЛТЕЗе вновь научиться делать реле? P.S. Я отнюдь не против МПЦ, но убежден, что её место не всегда и не везде.
Даже если ЭЛТЕЗа "научится" делать реле - электротехнические угли для ЭЛТЕЗы скоро делать уже никто не будет.
Да и содержать для обслуживания реле привычные нам РТУ - чрезмерно затратное удовольствие, "боливар не вынесет..."
И если бы мы в СССР умели считать показатели надежности - предположу, что после реле НМШ не родилось бы реле РЭЛ!

Я ведь даже не про "процент отказов" - я про необходимость научиться рассчитывать показатели надежности, и управлять этими показателями, в том числе - развязав проектировщику руки, чтобы он реально проектировал, а не копировал типовые решения где надо и где не надо.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика