СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Надёжность и безопасность МПЦ
Старый 23.12.2017, 14:47   #188 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Мне видеться неправильным сам расчет надёжности устройства. Почему? Потому, что в расчёте берутся показатели надёжности в строго отведённых условиях. В реальности условия эксплуатации могут отличаться от условий расчёта. Расчет надёжности необходимо проводит как для предельных условий, а так же запредельным. В этом случае многое будет понятно.
Кроме, того в расчёте не учитывается корреляционные моменты взаимодействия элементов, так предотказ одного элемента может значительно снизить надёжность другого, т.е. возникнет цепная реакция снижения надёжности, а в результате отказ.
И остается проклятый вопрос - что делать?
Я по прежнему не могу найти хоть мало-мальского аналога, чтобы надежность "на выходе" никого не волновала и на рынок стройными рядами шла крайне ненадежная продукция. Ненадежная не в каких-то там запредельных условиях, и не после какого-то существенного срока эксплуатации, а как у нас в СЦБ - новенькая и сразу ненадежная.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика