СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Надёжность и безопасность МПЦ
Старый 23.12.2017, 10:26   #174 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от MikeG Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, вы сто раз уже повторили, что проектировщики должны это определять расчетом надежность. Вы в корне не правы!!! Это должен разработчик системы, устройства, оборудования... При чем они должны сказать про надежность каждого элемента. А у проектировщиков откуда эти данные? Вы упоминали мосты - так там нет электронного оборудование, показатели надежности которых не известны. Они сделаны из металлов, свойства и надежность которых заранее известно.
Также могу привести вами любимый пример с авто. Вы идете в магазин и покупаете там автомобиль и при этом заставляете подписать сотрудника магазина (именно магазина, а не производителя) подписать бумагу про надежность данного автомобиля. Интересно что они Вам скажут
Интересно. В вашем понимании проектировщик - это тот, кто завертывает товар в упаковочную бумагу? Я так не думаю..
Я же не утверждаю, что проектировщик должен определить надежность каждого из применяемых им в проекте элемента!
Но он же "собирает" эти элементы в единую конструкцию, условно "берет то, а не это". И на выходе появляется некая уникальная конструкция, у которой, повторюсь, нет "разработчика"!
И при чем тут - "железное" или "электрическое"? В любом случае - должно быть надежное.

Конечно, хотелось пригласить к более активному разговору самих "работников транспортного цеха" - но они, похоже, в глубоком обмороке от одной мысли от того, что однажды им придется отвечать за то, что они спроектировали...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика