Цитата:
|
Сообщение от Николай Николаевич
Миллиметры уже не помню - но были (может, и сейчас есть) стрелочные электродвигатели с двумя разными диаметрами вала. И не всегда на замену шли движки с надетой на вал полумуфтой. Соответственно, при замене нужно было эту полумуфту переставлять вместе со шпонкой. Так у меня нашелся ШН, который ухитрился полумуфту от двигателя с бОльшим диаметром вала переставить на двигатель с меньшим диаметром. И стрелка как-то сутки проработала. Но потом - перестала..
ШН клялся, что был трезвым...
|
Знамо дело. Муфта не лезет на вал, так её молотком хорошим осаживают, гнут вал, что приводит к выходу из строя подшипника или заклиниванию двигателя.