СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Надёжность и безопасность МПЦ
Старый 21.12.2017, 12:34   #75 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да нет - все проверки в СЦБ - конечны по времени и реальны по объему. Но они - не проверяют заложенную в проект объекта надежность.
Они как-бы показывают проверяющим - объект построен правильно, можно его включать в работу, время до первого отказа пошло...
Вот и нет.
Что за отказ в первые сутки? Ну допустим, исключим те отказы, которые бы были, если бы строители чего недокрутили-недопаяли и т.д. Вы же имеете в виду какие-то "проектные" ошибки. Так вот чтобы их выявить недостаточно проверок по методичке. Нужны все проверки всех возможных состояний и комбинаций положений всех устройств. А на это нужны годы.
T1000 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика