СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Переход на ОС с открытыми кодами (Linux)
Старый 18.12.2017, 13:20   #736 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
МПЦ должна "делать репликацию" поездного положения в "квазиреальном времени" в ДЦ, в РБЦ, в МАЛС, в систему оповещения пассажиров, в систему оповещения работающих на путях, и т.д., и т.п., и в том числе - в "АРМ ШН", в "АРМ мониторинга" и др. Но эти АРМы - я их не зря взял в кавычки - всего лишь возможность "гонять архив поездного положения туда-сюда в разном масштабе времени", не более...
Как я думаю. МПЦ передаёт информацию о состоянии устройств в север:
- по установленному регламенту,
- спорадически по изменению состояния устройства.
Рассылкой должен заниматься сервер. В сервере жёстко прописано:
- IP адреса возможных клиентов,
- какому клиенту рассылать какую информацию,
- от какого Клиента, что можно получать и куда её передавать дальше, если разрешено передавать информацию в МПЦ, то тогда будет передача.
Если нет Сервера, а задачи Сервера переданы МПЦ, то можно функциональностью перегрузить МПЦ, снизить быстродействие, снизить надёжность, увеличить требования к железу, значительно снизить кибербезопасность.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика