|
Это исторически сложилось. Изначально на двухпутных перегонах не было смены направления. И когда придумали смену направления только временную при капремонте правильного пути для экономии денег решили не менять сигнализацию на выходных. Это было по моему лет 30 назад или более. На существующих станциях это еще сохранилось. При новом проектировании естественное такое не делают - везде делают постоялую смену направления с вытекающей из этого сигнализацией на выходных
|
