СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Диплом= Надежность, риски, экономический эффект
Старый 09.12.2017, 15:44   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Предложите Единую систему автомотического управления процеса перевозок (не путать с АСУ, именно САУ!!!). В ТЭО отобразите минимизациию необоснованных затрат (простой вагонов и локомотивов, перепробег их в ремонт...).
Вопросы?

tiksi добавил 09.12.2017 в 06:25
Обратите внимание и на слова Gornyak46, у него там сарказм, но скрытую мысль от него выдернете, "Минимизация затрат РЖД за счет сокращения числа управляющих уровней в перевозочном процессе". Это будет еще один резерв в вашем САУ.
Перевозочный процесс в ОАО РЖД не может быть описан математическими уравнениями. В них слишком много неизвестных. Большинство из н х телефонное (ручное) управленип процессом перевозок менагерами.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика