СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: СЗСЛ-60
Старый 24.11.2017, 20:25   #5 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Globetrotter Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, большое спасибо! Давно искал ответ на этот вопрос, но к сожалению, бесполезно. И вот только сейчас получил конкретный ответ на свой вопрос. А то, сколько только не выдвигалось гипотез по поводу зеленого света в кабине- и светомаскировка на случай нападения вероятного противника, и зеленый свет расслабляющий зрение (?) во время длительного рейса, и даже такое невероятное предположение, что зеленый свет препятствует нарушению темновой аккомодации зрения (хотя общеизвестно, что для этого применяется только красная подсветка).
Это не мои знания - я процитировал чужую фразу. Похоже, речь все-таки об аккомодации. Если не подсвечивать кабину вообще - то при отсутствии встречных бригада будет ехать в практически полной темноте. А потом резко прожектор встречного локомотива - и ослепление, поскольку глазам быстро не "переключиться". А если кабина слегка подсвечена - глаза "переключаются" легче, без ослепления. Ну а зеленый - самый комфортный.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика