|
Тогда в чём смысл транзитного пригородного сообщения, если "аппендиксы" на тупиковые пути Ярославского и Казанского вокзалов остаются?
tyubik добавил 21.11.2017 в 13:20
Во всяческих "парижах-копенгагенах" фишка транзитного пригородного сообщения аккурат в его разветвленности, а тут опять челночное движение получаеца, только конечные пункты смещаюца.
Последний раз редактировалось tyubik; 21.11.2017 в 12:20.
Причина: Добавлено сообщение
|
