СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ЦДИ-596 - Об утверждении перечня систем, аппаратуры и оборудования ЖАТ разрешенных к проектированию
Старый 20.11.2017, 06:39   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну устаревшие системы надо же исключать из перечня разрешенных к проектированию - при чем тут "коррупционная составляющая"?
Как мне думается - это нужно делать более активно, вплоть до прямого запрета.
Вспомнились ТУ ВСЖД по проектированию двухпутных вставок на БАМе ЧКАБ, а не АБТЦ. Мотивировали тем, что там грозы и ТРЦ "горят" и чихать они хотели на рекомендации ЦШ. В ЦШ ТУ тож подписали)))
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт
Поручик вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика