Пассажиры «Немецких железных дорог» хотят вернуть свои деньги за билеты после зимнего коллапса
Deutsche Bahn получила около 110 тыс. заявлений от пассажиров на возмещение стоимости проезда. Чаще всего люди недовольны опозданием поездов и авариями на железной дороге. В свою очередь, глава немецкого монопольного предприятия Рюдигер Грубе оценил нынешнюю зиму как «самую жёсткую за последние 40 лет».
Он сказал, что до сих пор обработаны не все заявления. Однако, по его словам, уже сейчас можно заявить, что не каждая жалоба может быть обоснованной. Глава Deutsche Bahn объяснил случившиеся перебои тем, что у его предприятия нет необходимой техники для снегоборьбы. А федеральное правительство только в декабре взяло на себя расходы Deutsche Bahn по авариям и опозданиям поездов.
Между тем эксперт-аналитик департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий Евгений Алексеев заявил, что для Германии подобные нынешней зиме погодные явления стали форс-мажором. «Однако синоптики давали прогнозы заранее, и к такой ситуации можно было подготовиться», – убеждён он.
Г-н Алексеев также отметил, что в России снегоборьба – это один из основных видов деятельности железнодорожников в зимний период. «Разброс температур в нашей стране велик. Например, на Восточно-Сибирской или Красноярской железной дороге температура может доходить до –50 градусов. И такая зима будет нормой, – сообщил он. – Поэтому вся необходимая техника для уборки снега есть, а подвижной состав заранее приспособлен к жёстким погодным условиям».
