СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Кодирование при ЭССО
Старый 09.11.2017, 15:44   #10 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Ха. По-Вашему кодовая рц - это гарантия наличия кодов в рельсах? И как это проверяется? По индикации на табло. Участок не горит - значит коды есть. А если лампочки на табло перегорели? А если провод отвалился? А если реле Ж залипло?

И чем эта индикация отличается от, например, если на табло сделаем лампочку "проверка кодов" с контакта кодово-включающего реле?
Кодовая РЦ - это гарантия наличия кодов в рельсах. Кодов нет - участок занят.
А вот включенное состояние кодово-включающего реле - это, как говорят на Урале, "ни о чем". Может не быть ТШ, КПТШ и т.п. ...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика