СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 08.11.2017, 15:27   #5274 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник

Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 536
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 547
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Коллеги, недавно обсуждалась сигнализация "два белых".
Кто-нибудь может пояснить, почему именно ее отменили?

Кстати, изначально два желтых огня не означают, что поезд пойдет на боковой путь. Сигнал два желтых огня обязывает проследовать его с уменьшенной скоростью. И, вообще, предполагалось, что будут различные варианты, например два желтых с желтой полосой (двумя желтыми полосами), два желтых с верхним редко или часто мигающим желтым или зеленым, которые создавались для ограничения скоростного режима.

Комментарии к сообщению (репутация)
NikoS, положительно: Интересно. Поищу эту книгу.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.

Последний раз редактировалось Рубильник; 08.11.2017 в 15:33.
Рубильник вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика