СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Настройка фильтра-пробки генератора САУТ
Старый 02.11.2017, 22:26   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Насколько я понял речь идёт о двухчастотном генераторе 31+27 или 19,6 + 27, где фильтр пробка уже встроен в конструкцию. А у нас до сих пор есть несколько точек САУТ-У, где фильтр пробка ФПГ это маленькая чёрная коробка, которая включена отдельно во внешний шлейф. Ну а так, чтобы решить эту проблему нужно в первую очередь понять зачем и почему 27 частота лезет во внешний шлейф. Как правило это бывает, когда внутренний шлейф большой, а внешний маленький. В остальном Александр полностью прав. Делим частоты по разным кабелям и строим резонанс. Но по МУ обе частоты должны идти в одном кабеле.
Есть ещё одно решение, переделать точку на генератор САУТ-ЦМ по ТР 2010 года, замена генераторов САУТ-Ц на ЦМ.
Но для этого нужно замечание УО ВНИИЖТ по проверкам РПС. Мы самые гнилые по многим параметрам точкам переделали.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика