Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Вообще-то в ГОСТе 9238-2013 есть три рисунка, относящихся к предмету разговора:
- нижнее очертание габаритов для подвижного состава, не проходящего через сортировочные горки, оборудованные вагонными замедлителями;
- нижнее очертание габаритов для подвижного состава, проходящего через сортировочные горки, оборудованные вагонными замедлителями при нерабочем (отторможенном) их положении;
- нижнее очертание габаритов для подвижного состава, проходящего через сортировочные горки, оборудованные вагонными замедлителями при любом их положении.
В третьем варианте как раз есть размер 140 мм от УГР.
|
Н.Н. я и преподнесу нашему Н, что в
СЦБ всё ОК, вниноваты локомотивщики, у которых тож вроде все ОК. На коне РБ, у которого конь.... и тоже он все ОК
Суховерша Алексей добавил 30.10.2017 в 23:29
Цитата:
Сообщение от beatl
Шесть дырка, два пальца. Если не ошибаюсь. Тепловоз толком уже два месяца не видел.
|
Чиркаем метельником об шины замедлителя. всем как бы и все-равно, невзирая на ГОСТ. Думал, что знающие люди на Форуме есть по энтой "проблеме".
А у нас, Калининградской, от безделья РБ хочет событие по этому поводу закатать в адрес ШЧ, типа наезд паровоза на постороннте предменты.... .
В конце концов, упрощаю вопрос: как правильно сверлить шины замедлителей перед установкой?
