СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы или дилетант Рубильник.
Старый 24.10.2017, 16:30   #185 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Тут я уже ничего не понимаю. О чём речь ведём в этой теме?
На посошок напомню об умных людях.

АКАДЕМИЯ НАУК СССР
КОМИТЕТ ТЕХНИЧЕСКОЙ ТЕРМИНОЛОГИИ
ТЕРМИНОЛОГИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ СТРЕЛОК, СИГНАЛОВ И БЛОКИРОВКИ. 1952г.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА. Автоблокировка. Перегонная блокировка, при которой проверка состояния блок-участка и изменение показаний светофоров происходит автоматически в результате воздействия самих движущихся поездов на сигнальные устройства.

ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА. Перегонная блокировка, при которой изменение показаний светофоров или семафоров и подача сигналов о следовании поездов производится частично обслуживающими блокировку работниками, частично же автоматически под воздействием движущихся поездов.
А если "туда" - с проходными светофорами, а "обратно" - по АЛС?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика