СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2017, 19:05   #5100 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Алексий 1974

Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 433
Поблагодарил: 93 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 184
Цитата:
Сообщение от Рубильник Посмотреть сообщение
При АБ каждый светофор фактически считается предупредительным к следующему, потому как его показания напрямую зависят от следующего светофора. Следовательно на станции при автодействии предупредительным к выходному будет предыдущий маршрутный или входной.

ну если так рассуждать , то это не так ... при автодействии они становятся ПРОХОДНЫМИ ! не стоит терминологию подменять ...
и да -вообще то у проходного светофора прямая зависимость от СВОБОДНОСТИ ВПЕРЕДИ ЛЕЖАЩЕГО УЧАСТКА -показания следующего светофора для него дополнительны в цепях управления . А предупредительный зависит ТОЛЬКО от следующего сигнала и никак не контролирует участок за собой ...

Последний раз редактировалось Алексий 1974; 23.10.2017 в 01:05.
Алексий 1974 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению