СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: обсуждаем схему управление съездом
Старый 06.08.2009, 19:11   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для glorit

Регистрация: 14.04.2009
Сообщений: 13
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
монтаж стараюсь вязать по схеме чтоб не возникало проблем особенно на съездах когда монтаж меняешь по одиночки у меня было такое когда монтаж не совпал и прибор сдох хоть пальцем напругу мерь что только не менял 3 часа возился и пробор от рации запитал и все проверил чуть монтаж уже не распорол пока БВС и ЛИНИЮ не перикинул а через неделю на другой стрелки менял и опять жопа пока БВС и ЛИНИЮ на место не вернул а происходило следующие съезд переводится БВС выдаёт контроль и перещелкивает ППР и двигателем напряжение контроля коротит и контроля нет

glorit добавил 06.08.2009 в 19:11
На счет контактов и инопланетян не обязательно чтобы все одновременно произошло ты же сам видел что контакты 33-34 и 23-24 роль не играют так что они могут и раньше коротнуть а вообще зачем их тогда использовать при обледенение контактов только неисправность лишняя

Последний раз редактировалось glorit; 06.08.2009 в 19:11. Причина: Добавлено сообщение
glorit вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика