18.10.2017, 10:00
|
#77 (ссылка)
|
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Репутация: 1346
|
Цитата:
Сообщение от Александр
Мысль пришла интересная. По повышению безопасности для маневровых локомотивов типа ТЭМ, ТГМ, ЧМЭ. При движении маневрового длинным капотом вперёд включать маневровые или поездные (в том числе проходные) светофоры справа, а при движении коротким капотом вперёд - включать светофоры слева, справа - гасить.
|
А если поперек поедет?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]
|
|
Цитировать
0
|
