СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы или дилетант Рубильник.
Старый 15.10.2017, 08:20   #80 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.

Автор темы
 
Аватар для Рубильник

Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 533
Поблагодарил: 125 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 547
Цитата:
Сообщение от Алексий 1974 Посмотреть сообщение
а почему тогда на перегоне А-А предупредительных нет , а на Б есть ? тут вроде тоже кривые перед входными ...
На перегоне А-А автоблокировка, перегон в один блок-участок (доп. маневровая голова на входном Н может быть только при АБ). А предупредительные вовсе не из-за кривой ставятся, а потому что выходные ст. Б без желтого, то есть не совмещены с предупредительными к входному ст.А. Если рассуждать с точки зрения кривой, то повторитель нужно будет поставить к Н5 (он нарисован в створе с остальными выходными, но фактически на моем "поле" его можно сдвинуть до стрелки, чем увеличить длину 5го пути.
Забыл еще убрать второй белый на М4, он теперь не нужен, до этого на подъездном пути катались по маневровым.
Кстати, а нельзя ли здесь применить на ответвление езду по двум З? Перегон А-А точно не подходит, ибо менее двух блок-участков.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.

Последний раз редактировалось Рубильник; 15.10.2017 в 08:25.
Рубильник вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика