Пару лет назад читал в газете "Дуэль" большую статью про "устройство" АвтоВАЗа.
Очень похоже на ОАО РЖД.
Около 50тыс. работающих.
Там есть совет директоров (около 50 голов), которые принимают судьбоносные решения.
Разумеется есть с десяток вице-призидентов, которые принимают оперативные судьбоносные решения.
Есть команда менеджеров, которых из Москвы на работу и с работы доставляет специальный самолет.
В результате стройной вертикали управления, в стоимость одного автомобиля входит 100тыс.руб производственных издержек, и 200тыс.руб издержек административных.
На момент прочтения статьи на ВАЗе бушевал кризис, и государство вливало туда финансовую помощь. Так вот, приводились цифры, что той помощи как раз еле-еле хватало на зарплату вице-президентов. Даже совету директоров приходилось затягивать пояса...
Был у меня в трудовой биографии печальный факт - работа в техотделе. Приходит посторонний клиент, заказывает какие-либо работы, которые по смете стоят сущие гроши - тысяч на 10. А мы ему бац, сверху 190% административных расходов.
Цитата:
|
Я зарабатываю свои деньги САМ, не торгую нефтью или газом
|
А я чё ? И я ничё, я как все... Но потреблять хочу качественно !
