|
У нас светофор ОП долгое время был вообще без стремянки со времени пуска. Пользовались приставной деревянной лестницей. Располагался он на обычной консоли от мачты светофора "Метро" прикрученной прямо к стене прямоугольного тоннеля. Потом изготовили самодельную металлическую лестницу, которую также прикрепили прямо к стене тоннеля.
Так что типовые решения есть только на бумаге.
Расцветка светофоров тоже может быть разной в зависимости от того что является основным средством сигнализации. У нас основным средством сигнализации принята АРС-АЛС и применена разреженная автоблокировка. На станциях имеются только выходные светофоры. На перегоне и в тупиках установлены абсолютные светофоры, которые ограждают стрелки и враждебные маршруты.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
