|
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Да, эксплуатацией занимался НОД и главным образом 1-й зам. НОД, НОДШ - активно участвовал в этом процессе, вовлекая в ответственность за работу устройств СЦБ всех смежников - путейцев, энергетиков, движенцев, локомотивщиков, вагонников, если нужно - и ревизоров.
И "окна" - все "варились" в НОДе.
Службы - ничего этого не знали, отказы разбирали 1 раз в неделю исключительно с технической точки зрения, анализируя причины и подключая, если нужно, специалистов дорожной лаборатории ШЛ.
|
А я и думаю, че это они так тупят до сих пор. Это к тому, что продолжительность работы на том или иной должности на ж.д. играет решающую роль на процессе, которым будет руководить далее... Мало знать, мало уметь - но нужно на своей шкуре попробовать, чтобы потом не говорить почему так долго...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
|
