spamerF

Всем привет!!!! Уже несколько лет боримся с движенцами о том нужно ли присутствие механиков при устранении определенных видов работ ПЧ.
Вот например регулировка зазора в корне остряка?
Профильная обточка наружней грани остряка?
В некотоых случаях доходит до маразма. ДСП требует проверку стрелки на плотность после замены изоляционной шайбы в серьге 2МОТ.
Может кто нибудь тоже сталкивался с такими ситуациями?
Буквально в том году была телеграмма из ЦШ о предложениях по инструкциии ЦШ530, ну мы как путные составили перечень что бы можно было внести или изменить. Но так это все и осело у инженеров в службе нашей ддороги.