СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Граничные параметры кода АЛСН
Старый 14.09.2017, 09:09   #20 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
То есть период кода оставляем прежним, а первый интервал изменяем за счёт ... (первого импульса, второго, всех импульсов) ?
В реальной эксплуатации укорочение первого интервала происходит при завышении напряжения питания трансмиттерного реле - думаю (но не утверждаю) что за счет затягивания заднего фронта первого импульса и сокращения переднего фронта второго импульса. Проверить это достаточно просто, но я такого не делал.
Увеличение первого интервала происходит при занижении напряжения питания трансмиттерного реле - за счет укорочения заднего фронта первого импульса и увеличения переднего фронта второго импульса.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика