|
Вот смотрю на карту и думаю, нафига так построили перегон? Обычно поезда со станции Южной на станцию Кирзавод гоняют по желтой ветке (двусторонняя аб с одним блок-участком) в обоих направлениях. По сути поезда одного направления должны идти по желтому пути (при более крупном увеличении есть второй путь, но он не электрифицирован и, хоть и проходит через горловину станции, к ней не примыкает и уходит на завод) , неправильного по красному. Красный же делает крюк в несколько километров и имеет две проходные точки. В середине находится локомотивное электродепо и пути отстоя ПМСовского хосписа подвижного состава. Хороший такой "забор" из 10 метровой насыпи с путями 
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
|
