Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ
Несколько лет назад кто-то здесь на форуме рассказывал, что в местах где ж.д. проходит через скальные породы (высокое сопротивление земли) якобы гроза попав в плоскость земли (неподалеку от ж.д.) дальше переходит в горизонтальную плоскость и как бы "ищет" куда бы "слиться", пока не дойдет до рельса. Бывает ли такое на практике? Если есть видео - было бы шикарно.
|
Железная дорога - как протяженная металлическая конструкция - вообще "собирает" в себя и токи молнии, и токи, индуцированные полярным сиянием, и блуждающие промышленные токи.
Величина потенциала рельсов относительно "бесконечно удаленной земли" - тема, на мой взгляд, совершенно не изученная и, как говорят в научной среде, вполне диссертабельная!
И эта "тема" - стремительно усугубляется по мере изменения конструкции и состояния верхнего строения пути - геотекстиль, пенополистирол, чистый гранитный щебень и т.д.
