Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Если хозяйственный поезд с перегона всегда принимается поездным порядком - то без вопросов. Но для этого всегда должен быть свободный приемо-отправочный путь. Как правило, это бывает далеко не всегда.
|
Да, такое было, на одной станции, в 1980 году.
При любом несоответствии, или выезде несанкционированного (например машинист самоубийца) поезда срабатывает реле несоответствия и перекрывается перегон (на обоих станциях горит ПО и ПП, естественно ни отправить ни принять)
viktors007 добавил 15.08.2017 в 18:01
Цитата:
Сообщение от TEM 23
Счетчики осей с надёжным каналом связи между ними - само по себе дорогое удовольствие что ЭССО Промэлектроники, что THALES так что всё-таки стоит оценить риски и посмотреть в сторону МПБ или оборудования перегона АБ без проходных.
Я так понимаю у Вас в Эстонии как и у нас в Латвии руководство хочет чтобы всё работало, и желательно подешевле. Но мой совет - раскручивайте на стандартное решение.
|
Да, правильно понимаешь, но насчёт раскрутить - практ. никак
Мы Сименсовские ACM200 используем кстати.
viktors007 добавил 15.08.2017 в 18:05
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Дело хозяйское.
У нас это называется "напрасный труд"...
|
Да, я знаю - шаг влево, шаг вправо - ...
У нас - не так.
