Цитата:
Сообщение от viktors007
Блокировка осущесвляется так же как и при ПАБ. Только при ПАБ в цепи открытия выходного св-ра есть контакты ЧЛ/НЛ, ЧОП/НОП. я же планирую поставить туда контакты занятости перегона. То есть если перегон занят (ПО или ПП) - светофор не открыть.
|
В таком случае как при открытии выходного светофора, на соседней станции состояние перегона должно иметь статус "занят". Такой же статус должен быть сформирован на станции отправления при занятии первого изолированного участка за выходным. Свободность перегонов на обеих станциях разомно формировать при прибытии поезда полным составом (тут и нужны счётчики осей) на путь приёма. Фактически
автоблокировка из одного блок-участка. При нарушении счёта осей есть необходимость применения новых ответственных команд
