Цитата:
Сообщение от viktors007
Окей, Николай Николаевич,а почему не может быть например ПАБ, АБ и КПБ? Дело в том что в нашем ПТЭ такое есть.
viktors007 добавил 14.08.2017 в 16:13
Только реализовано на большой (то бишь государственной) дороге и с электронными то есть безрелейными зависимостями.
viktors007 добавил 14.08.2017 в 16:19
Вот и попытался узнать, есть ли это у Вас на релейной основе, чтобы попробовать реализовать у себя..
При ПАБ невозможно управление несколькими станциями диспетчером, при КПБ это в принципе возможно...
|
Не берусь комментировать Вашу нормативную базу - я её совершенно не знаю. Да и терминология может отличаться.
Но - а/б, АЛСО, ПАБ, ЭЖС - это системы интервального регулирования движения поездов на перегоне. К системам управления станциями - ЭЦ и ДЦ - они никакого отношения не имеют (если не учитывать, что "внутри" ЭЦ и/или ДЦ есть функция интервального регулирования при установке маршрутов "напроход").
У нас участки с ЭЦ на станциях и ПАБ на перегонах, если ПАБ дополнена системой счета осей, можно включать в ДЦ - возможно, именно об этом и речь?
