СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы или дилетант Рубильник.
Старый 09.08.2017, 21:30   #9 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.

Автор темы
 
Аватар для Рубильник

Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 536
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 547
Лампочки, конечно же, никто не собирался ставить настоящие, ибо не реально найти, да и пороть точишку будут много.
Светодиоды будут 5 миллиметровые матовые, в идеале АЛ ..., дешево, сердито и не слепят.
Кнопки типа КМ-1. Съезжу на соседнюю станцию, поспрашаю, может быть реальные стрелочные коммутаторы дадут, ежели кнопушек не хватит на стрелки, то просто советские тумблера придется поставить. Привода для стрелок будут сделаны из реле типа РПС-32.
Светофоры придется закупать здесь: http://www.svettofor.ru/
Столь же достоверно воссоздать светофор в домашних условиях и в виду моей рукожопости не выйдет.
Пульт доминошками не хочу, хочу аутентичности, на текстолитовой плите с алюминиевыми полосками. Кстати, обозначения кнопок и примерная компоновка пультов взята из Казакова.
Какой контроллер будет - не скажу пока, количество входов и выходов уже посчитано (около 100вх и 100вых).
Раз на заводе так спроектировали (кстати, таки повсеместно на подъездных тупо стоят бело-красные маневровые и даже без литер), значит тогда было можно. Я не ставлю цель соответствовать новым ПТЭ.
Тупик Т4 вмещает один ЧМЭ 3, чего вполне достаточно, чтобы загнать тепловоз в сарайку, большего от него не требуется.
Вот примерный размер моих потуг на полу (пока на телефон):


Ну и так, привезли тепловоз с ремонта


Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно:
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика