Цитата:
|
Сообщение от лса
Не проще ли привести нормык тому, чтобы у каждого механика был монтёр?
|
Проблема в том, что количество монтеров привязано не к количеству ШН, а к количеству стрелок или км АБ. А если брать еще и в учет отпуск, учебу или болезнь, тогда вообще штат можно раздуть. Все движется к бригадному методу, а указания о том, чтобы привлекать работников других служб - это все для прикрытия руководства. Издал приказ и спи спокойно, а если что случится - тут сразу он в помощь. Есть, ознакомился, расписался, будь добр исполнять. Где вы видели путейца или энергетика, который бы с вами ходил и делал внутреннюю или на перегоне проводил измерения в р.ш. ? У них своей работы хватает. Указания больше применимы к устранению неисправности, хотя и тут можно поспорить, к примеру замена светофорной лампочки на перегоне.
