СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Тема: ТРЦ-АТ-С-97
Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2017, 11:40   #40 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Не принимаю такую логику при эксплуатации СЦБ, верю только инструментально полученным результатам и анализу их величин......
Просто не нужно сопоставлять "несопоставляемое"...
Ну Вы же не измеряете - к примеру - прибором Ц4380 усилие перевода?
Почему нужно пытаться измерять этим прибором то, что по технологии измеряется совсем другими приборами, специально для этого разработанными?

Николай Николаевич добавил 25.07.2017 в 11:40
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение

Итого остаются только современная тяга.
И еще сварка рельсов в плети длиной в перегон.
Если кто-то сомневается, что ТРЦ "родились" по требованию путейцев и локомотивщиков - то он делает это зря...
Решение, к слову, принималось на уровне Коллегии МПС!
Ну и возможность внедрять АБТЦ - это уже "конфетка" для СЦБистов...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 25.07.2017 в 11:43. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению