СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Тема: ТРЦ-АТ-С-97
Показать сообщение отдельно
Старый 23.07.2017, 18:38   #14 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Спасибо попробую, только боюсь что при проектировании этого объекта "наши" элементарно этот момент прошляпили, а ГИП про необходимость разработки регулировочных таблиц не подсказал........

ТРЦ на сети сейчас тысячи, что-то мне подсказывает, что индивидуальные регулировочные таблицы на каждую из них разработки ГТСС или ВНИИАС есть далеко не у всех, а только они получается легитимны.
Почитал текстовую часть ТРЦ-АТ-С-97, узнал много нового и важного... А коллеги из ОАО подробнее, чем "берем нормы из ШУ-64", затруднились в ответах на этот вопрос. Похоже по большому счету в этом вопросе на линии "конь не валялся".

Н.Н.! Может подсказать в ЦШ, чтобы подняли тему? Или, как обычно, - до очередного крушения?
Подсказать - попробую, только в результате сомневаюсь.
Реально - вот уже лет 10 и более ТРЦ считаются индивидуально силами НИИАСа или ГТССа.
Но некоторая (думаю, что небольшая) толика ранее спроектированных ТРЦ наверное еще есть, нужно уточнить. После крушения у соседей такими ТРЦ специально занимались...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению