Цитата:
Сообщение от Рубильник
Про малый перегон без вытяжки меня натолкнул на мысль мой проекта масштаба 1/87 и объёма 0.5, но тут же вспомнил, что действительно есть такая станция, причем у нас неподалёку. Там входные в створе, правда расстояние от стрелки до входного порядка 150-200м, но если даже половину состава длиной в станцию вытаскивать, он до входного не впишется.
И как говорил НН, станция очень старая, видала еще паровозы.
|
В Вашем вопросе на самом деле содержится несколько вопросов...
С учетом уже прозвучавших реплик, отмечу несколько моментов.
1. Маневры в пределах станции и в отдельных случаях с выездом на перегон - это маневровые передвижения. Если же части поезда перемещаются на соседнюю станцию - это уже не маневровые передвижения, а поездные, и они производятся по другим правилам.
2. Если - как в вашем примере - при маневрах нужно выехать за границу станции, то важно какой перегон примыкает к станции, однопутный или двухпутный. Если двухпутный - то порядок выезда на перегон по "правильному" пути один, а на однопутный перегон и на "неправильный" путь двухпутного перегона порядок другой.
3. При производстве таких маневров, как Вы задали в примере, нет необходимости всему отцепившемуся составу выезжать за границу станции - достаточно выехать хвостом за разделительную стрелку или, при наличии маневровых светофоров, за ближайший встречный маневровый светофор.
4. На некоторых станциях проектом предусматривается дополнительная маневровая головка на входном светофоре - с обратной стороны мачты - для выезда за границу станции (на перегон) маневровым порядком.
