СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2017, 13:20   #4365 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ага, спасибо. Теперь суть вопроса: если грузонапряженность соответствует более высокой категории, нежели чем размеры пассажирского движения, то как?
Документа под рукой у меня нет, но общая логика такова, что выбирается приоритет. Либо линия преимущественно пассажирская, либо преимущественно грузовая.
В приведенном случае - это будет либо линия с преимущественно грузовым движением (если размеры грузового движения более 60% от общего количества пар поездов в сутки в месяц максимальных перевозок), либо особо грузонапряженная линия (если более 120 млн. т-км брутто/км в год), либо линия с тяжеловесным движением (если графиковая норма массы грузового поезда более 6000 тонн).

Николай Николаевич добавил 19.07.2017 в 13:20
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Ворос был со скрытым подтекстом, Москва-Казань, ВСМ, под какую категорию попадет? Предположу в внекатегорийную.
Да нет - для таких линий есть "своя" категория линий, "высокоскоростная". Есть еще и "скоростная".

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 19.07.2017 в 13:20. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению