СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Разъясните по автоблокировке.
Старый 17.07.2017, 12:31   #13 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Eplik Посмотреть сообщение
Не согласен. Поскольку есть свод правил, в котором говорится обратное:
Не путайте себя и коллег. Свод Правил по проектированию ЖАТ не определяет специализацию путей перегона, а наоборот - в зависимости от принятой специализации определяет выбор типа системы интервального регулирования.

Николай Николаевич добавил 17.07.2017 в 12:24
Цитата:
Сообщение от Eplik Посмотреть сообщение
Посмотрите в интернете. Есть куча новостей о внедрении постоянно действующей АБ.
Да - но это жаргон СЦБистов и других коллег, не более...

Николай Николаевич добавил 17.07.2017 в 12:30
Цитата:
Сообщение от Eplik Посмотреть сообщение
Тогда как правильно сказать?
Так и сказать: "Односторонняя автоблокировка с постоянными устройствами для организации движения по неправильному пути по сигналам АЛС".

Николай Николаевич добавил 17.07.2017 в 12:31
Цитата:
Сообщение от Eplik Посмотреть сообщение
Однопутная АБ на многопутном перегоне?
По одному из путей многопутного перегона - вполне может быть, если это обусловлено технологией пропуска поездов.
Только это будет не "однопутная", а "односторонняя" а/б по одному из путей многопутного перегона

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 17.07.2017 в 14:41. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика