Eplik, также читаем Свод Правил:
http://static.scbist.com/scb/uploaded/1_1439384024.pdf
Выбор автоблокировки по признаку регулируемого
направления движения определяет специализация путей на перегоне:
- на однопутных участках проектируют двухстороннюю АБ;
- на двухпутных и многопутных участках со специализацией5 путей, где движение четных поездов происходит по одному, нечетных по другому главному пути, каждый из которых определен правильным для поездов данного направления, как правило, проектируют одностороннюю АБ. Движение в неправильном направлении происходит по сигналам АЛС;
- на двухпутных и многопутных участках, если каждый из железнодорожных путей не специализирован для пропуска поездов преимущественно одного направления, проектируют двухстороннююАБ;
- АЛСО проектируют двухсторонней независимо от наличия (отсутствия) специализации путей.
