Да действительно легкая АСка при движении по главному ходу шунт имеет, но при маневре по слегка ржавым путям и секциям на пульте я четко видел как пропадал шунт, хотя эти слегка ржавые секции всегда шунт имели под маневровым тепловозом, да и при проверке не самым жирным СЦБистом все в порядке. Тогда я выбежал к данной АСке и увидел, что щетки висят в воздухе. Наверно, если перед каждым выходом их с совестью будут проверять, то все равно это не надежно. Поэтому, может быть с такими единицами нужно обращаться как с вагонами после длительного простоя.
