СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 23.06.2017, 08:10   #13 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Честно говоря, какого-то качественного прорыва от использования таких клемм я не увидел. Скорость монтажа? Устройства СЦБ не монтируют день через два - это не имеет особого значения. DIN-рейка, вкоряченная на старую добрую линейку позабавила. Пружины сами по себе конструктивно подразумевают деградацию контакта со временем. Задача дублирования жилы в месте заделки не решается. Не унифицируются с применяемыми разрядниками/предохранителями. По поводу цены всего этого удовольствия (Phoenix, WAGO) по сравнению с обыкновенными "N-штырками" вопрос, думаю, можно и не озвучивать. Обоснование затрат крайне неочевидно, я бы на месте заказчика с такими предложениями отправил восвояси.
Вывод: имхо, распил.

При использовании кабеля мелких сечений (типа 0,52 CAT.5E и подобных) клеммы решают, но при наших задачах на поле имхо это все баловство.

Последний раз редактировалось NikoS; 23.06.2017 в 09:58.
NikoS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению