СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Клеммы WAGO. Опыт эксплуатации.
Старый 22.06.2017, 19:28   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa

Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 291
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Жилы 0.9 как монтируете в Феникс? Процедура заклания есть или оголил и вставил?
Отказы были?
Смущает меня малая площадь контакта электрического в этих дивайсах. После пайки, как то это не серьёзно выглядит.
Вот ММК МЖД и покажет.

Вообще то странный вопрос про клеммы. Если не ошибаюсь, одно из основных преимуществ перед пайкой это отсутствие излома. Особенно для многожильных кабелей.
И выглядит это достаточно серьезно. Есть клеммы и для >> 4 mm2.

P.S. 4 станции на Phoenix Contact с 2013 (включительно) - полет нормальный (расположены в шкафу АВВ)

Последний раз редактировалось bsabsa; 22.06.2017 в 19:34.
bsabsa вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика