СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 18.06.2017, 11:19   #4108 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,496
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 339 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Кому? Заводу?
"Вся разница - как закопать по отношению к УГР и как развернуть бошки относительно мачты."
если говорить о светофорах на ж/б мачтах

Legon добавил 18.06.2017 в 12:19
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Предположу, что как изделие - мачтовые входной, маршрутный и выходной - это один и тот же светофор. Та же мачта, та же лестница, те же кронштейны, головки, шланги и т.д. Меняется - чуть-чуть и теоретически - только комплектация отдельных элементов.
А уж высота и габарит - тут вообще ни при чем.
Фразу про видимость - даже комментировать не буду, видимость от конструкции светофора ну никак не зависит...
И у строителей - сначала все это богатство после выгрузки лежит в одной общей куче, и только потом, по мере сборки, собирается соответствующий светофор.
тогда зачем используется 22 типа м. мачт и 2 ж/б?

Последний раз редактировалось Legon; 18.06.2017 в 11:20. Причина: Добавлено сообщение
Legon вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика